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  導熱用氧化鎂用途：樹脂復合材料，向PPS, LCP、PA等熱可塑性樹脂中添加，提高導熱性。熱界面材料(散熱片，油脂等)。向硅系，丙烯酸系等熱硬化樹脂中大量添加，提高散熱性。半導體密封材料，作為半導體器件的保護，防潮，絕緣用途的密封材料，現一般使用熔融石英。

  氧化鎂被世界定為保溫材料之一，它的導熱系數在0.07W/(m.k)以下，就其保溫功能來講是難得的保溫材料。氧化鎂還具有耐高溫穩定性的特點，高溫到1700℃分子結構不起任何變化，世界大部分煉鋼爐中采用此種保溫材料。但作為外墻保溫材料，氧化鎂含鎂量極高，極易融于水，離開了高溫干燥的環境，硬度和密實度就不能滿足外墻保溫材料的運用需要，作為外墻保溫材料要求氧化鎂必須不返潮和產生硬骨架的黏結包裹材料。

  高溫固體儲熱材料比較適合儲熱式電暖器，如：氧化鎂材料被廣泛使用。國際知名品牌的儲熱電暖器都采用這種材料，技術和工藝已經非常成熟。當然還有一些人在研究相變儲熱材料，如石蠟、無機水合鹽、鋁基合金等相變儲熱材料，并取得了一定的成就，但由于技術復雜，無法實現產業化，所以，至今還沒有采用相變材料的蓄熱電暖器。但相變儲熱材料用于太陽能儲熱，還是有優勢的。

  常州阻燃劑氧化鎂供應商強宏鎂業技術貼士：氧化鎂幾乎適用于所有類型的氯丁橡膠膠料，能改善膠料的焦燒性能，有助于混煉膠的存放；能提高硫化膠的拉伸強度、定伸應力的硬度，但耐水性較差。當氯丁橡膠使用氧化鋅時必須加入氧化鎂，其用量按硬度要求可多達5份，若用量較氧化鋅低時，即有焦燒危險。

  輪胎用氧化鎂主要在全鋼子午胎、半鋼子午胎中用，部分丁基內胎也用氧化鎂。輪胎用氧化鎂主要起防焦劑、硫化促進劑、吸酸劑，鹵化丁基橡膠在硫化過程中都會釋放出氯化氫、填充劑、耐高溫、防火阻燃、耐磨、耐腐蝕作用。輪胎用氧化鎂的要求：MgO≥92%，CaO≤1.5%，視比容4.5-5.5ml/g之間，鹽酸不溶物≤0.2%、篩余物≤0.01%，水份≤0.5%，水溶物≤1.0%，灼燒失量≤5.0%；氧化鎂有一定活性有利于提高產品質量，可以延長焦燒時間提高產品的柔韌性和耐磨性。

  輪胎用氧化鎂需要注意水分、鹽酸不溶物、水溶物過高會出現起泡、起沙眼；氧化鎂含量過低會影響其韌性和耐磨性；鈣過高會產生斷裂。膠墊和金屬之間粘合性不好，一般出現這種情況是因為煉膠不熟不透，而導致粘合性不好，就好比和面和不透或醒的時間短，搟出面來不光滑不細膩，因為表面粗糙，造成和其他物體粘合力差，也就是說起主要作用的是他的膠和其它主要原料，氧化鎂只是提高他本身所具有的性能而不能獨立存在。

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