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  氧化鎂的主要用途之一是作為阻燃劑的使用，傳統阻燃材料，廣泛采用含鹵聚合物或含鹵阻燃劑組合而成的阻燃混合物。但是一旦發生火災，由于熱分解和燃燒，會產生大量的煙霧和有毒的腐蝕性氣體，從而妨礙救火和人員疏散、腐蝕儀器和設備。人們發現火災中的死亡事故有80%以上是材料產生的濃煙和有毒氣體造成的，因而除了阻燃效率外，低煙低毒也是阻燃劑必不可少的指標。

  氧化鎂被世界定為保溫材料之一，它的導熱系數在0.07W/(m.k)以下，就其保溫功能來講是難得的保溫材料。氧化鎂還具有耐高溫穩定性的特點，高溫到1700℃分子結構不起任何變化，世界大部分煉鋼爐中采用此種保溫材料。但作為外墻保溫材料，氧化鎂含鎂量極高，極易融于水，離開了高溫干燥的環境，硬度和密實度就不能滿足外墻保溫材料的運用需要，作為外墻保溫材料要求氧化鎂必須不返潮和產生硬骨架的黏結包裹材料。

  大田重質氧化鎂供應商強宏鎂業技術資訊：中國阻燃劑工業發展極不平衡，氯系阻燃劑所占比例較重，為各阻燃劑之首，其中氯化石蠟占壟斷地位。但氯系阻燃劑作用時釋放出有毒氣體，這與現代生活所追求的無毒高效存在很大距離。因此為了順應世界阻燃劑低煙霧、低毒性和無公害的發展趨勢，氧化鎂阻燃劑的開發、生產和應用勢在必行。

  輕質氧化鎂為白色輕質疏松無定型粉末。無臭無味，無毒，所占體積約為重質氧化鎂的三倍左右。主要用于冶金、冶煉、高級鎂磚、耐火材料及保濕材料的制造，還廣泛用于橡膠、橡膠板、橡膠制品、醫藥行業、食品行業、塑料板材促進劑、玻璃鋼的增塑劑及硅鋼片的表面涂層油漆、紙張生產、鋼球磨光、皮革處理、絕緣材料、油脂、染料、陶瓷、干燥劑、樹脂、阻燃劑等。

  輪胎用氧化鎂主要在全鋼子午胎、半鋼子午胎中用，部分丁基內胎也用氧化鎂。輪胎用氧化鎂主要起防焦劑、硫化促進劑、吸酸劑，鹵化丁基橡膠在硫化過程中都會釋放出氯化氫、填充劑、耐高溫、防火阻燃、耐磨、耐腐蝕作用。輪胎用氧化鎂的要求：MgO≥92%，CaO≤1.5%，視比容4.5-5.5ml/g之間，鹽酸不溶物≤0.2%、篩余物≤0.01%，水份≤0.5%，水溶物≤1.0%，灼燒失量≤5.0%；氧化鎂有一定活性有利于提高產品質量，可以延長焦燒時間提高產品的柔韌性和耐磨性。

  輪胎用氧化鎂需要注意水分、鹽酸不溶物、水溶物過高會出現起泡、起沙眼；氧化鎂含量過低會影響其韌性和耐磨性；鈣過高會產生斷裂。膠墊和金屬之間粘合性不好，一般出現這種情況是因為煉膠不熟不透，而導致粘合性不好，就好比和面和不透或醒的時間短，搟出面來不光滑不細膩，因為表面粗糙，造成和其他物體粘合力差，也就是說起主要作用的是他的膠和其它主要原料，氧化鎂只是提高他本身所具有的性能而不能獨立存在。

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