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氧化鎂被世界定為保溫材料之一,它的導熱系數在0.07W/(m.k)以下,就其保溫功能來講是難得的保溫材料。氧化鎂還具有耐高溫穩定性的特點,高溫到1700℃分子結構不起任何變化,世界大部分煉鋼爐中采用此種保溫材料。但作為外墻保溫材料,氧化鎂含鎂量極高,極易融于水,離開了高溫干燥的環境,硬度和密實度就不能滿足外墻保溫材料的運用需要,作為外墻保溫材料要求氧化鎂必須不返潮和產生硬骨架的黏結包裹材料。
煅燒氧化鎂的顏色和什么有關系?煅燒氧化鎂的顏色主要和氧化鎂和燒堿有直接的關系,另外還需要主要的就是三氧化二鐵含量,三氧化二鐵含量越低它的產品顏色就白,所以煅燒氧化鎂的顏色和化學指標會有直接的關系,現在來說說氧化鎂中的氧化硅,氧化硅在氧化鎂里面屬于雜質的存在,氧化硅越高氧化鎂的顏色越白(大家去看看滑石粉,滑石粉的主要成分就是氧化硅),但是氧化硅如果超過了8%菱鎂制品的強度和凝固時間就有影響了,正常的所謂的白色氧化鎂的氧化硅含量都在4.0%~7.5%之間,黃色的氧化鎂的氧化硅含量一般是2.5%~7%z之間,燒堿越高,氧化鎂顏色越白,同時氧化鎂含量也就越低,冬季氧化鎂和夏天氧化鎂的顏色肯定有很大的差別,原因就是燒堿含量,所以說別以為氧化鎂越白越好,冬天的氧化鎂稍微白一些還可以接受,畢竟燒堿高了凝固速度能夠提升,如果夏天氧化鎂的顏色還是很白,您要注意了,菱鎂制品的凝固時間有可能會過快,容易出現變形,爆裂等現象。

輪胎用氧化鎂主要在全鋼子午胎、半鋼子午胎中用,部分丁基內胎也用氧化鎂。輪胎用氧化鎂主要起防焦劑、硫化促進劑、吸酸劑,鹵化丁基橡膠在硫化過程中都會釋放出氯化氫、填充劑、耐高溫、防火阻燃、耐磨、耐腐蝕作用。輪胎用氧化鎂的要求:MgO≥92%,CaO≤1.5%,視比容4.5-5.5ml/g之間,鹽酸不溶物≤0.2%、篩余物≤0.01%,水份≤0.5%,水溶物≤1.0%,灼燒失量≤5.0%;氧化鎂有一定活性有利于提高產品質量,可以延長焦燒時間提高產品的柔韌性和耐磨性。
氧化鎂的活性是衡量橡膠工業用氧化鎂的重要指標,活性氧化鎂作為一種主要的無機活性劑之一,在膠料中用量較小就能大大提高硫化度。氧化鎂起到流動性和抗氧能力,增加橡膠的拉伸強度和抗沖擊力,氧化鎂是含鹵橡膠的重要配合劑。


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